Redwood Materials привлекает $1 млрд для расширения цепочки поставок аккумуляторов в США

Redwood Materials, стартап по переработке аккумуляторов, основанный бывшим соучредителем Tesla и техническим директором Дж. Б. Штробелем, привлек более $1 млрд в раунде серии D при оценке после инвестирования более $5 млрд, по словам источника, знакомого с ситуацией. В результате повышения общий акционерный капитал Redwood достигнет 2 миллиардов долларов.

Компания заявляет, что будет использовать средства для продолжения наращивания мощностей, расширения внутренней цепочки поставок аккумуляторов и предоставления клиентам возможности покупать материалы для аккумуляторов, такие как литий, никель и кобальт, впервые произведенные в США.

Большинство материалов для аккумуляторов закупаются или производятся в Китае — и это камень преткновения, который вызвал ряд стимулов в Законе о сокращении инфляции президента Джо Байдена, направленных на укрепление цепочки поставок аккумуляторов. По данным Benchmark Minerals, ценового агентства и специалиста по литий-ионным батареям, Китай перерабатывает 59% и 75% мирового объема лития и кобальта соответственно по сравнению с 3% и 3,5% в Канаде и США вместе взятых. для цепочки поставок электромобилей.

Чтобы помочь восполнить этот пробел и создать замкнутую цепочку поставок в США, Redwood строит пару заводов в США. В ближайшей перспективе Redwood займет 175 акров завода по переработке отходов в Спарксе, штат Невада, который будет производить анодную медную фольгу. На очереди завод компании площадью 600 акров в Чарльстоне, Южная Каролина, где Redwood выйдет за рамки переработки батарей и очистки материалов и перейдет к восстановлению как катодной, так и анодной медной фольги. Сегодня США обычно экспортируют несколько сотен тысяч тонн меди в год в Азию, что не только экологически вредно, но и приводит к тому, что критически важные поставки меди покидают США.

Redwood заявила, что к 2025 году планирует производить около 100 гигаватт-часов катодных активных материалов и анодной фольги, которые смогут питать 1 миллион электромобилей. К 2030 году стартап надеется увеличить объем производства до 500 ГВтч в год, что может мощность 5 миллионов электромобилей.

Этот последний раунд капитала поможет Redwood наладить производство медной фольги к концу 2023 года. Panasonic, которая будет снабжать аккумуляторами гигафабрику Tesla в Неваде, станет первым покупателем фольги Redwood в рамках существующего партнерства. Redwood начала перерабатывать производственные отходы Panasonic с гигафабрики Tesla в 2019 году.

Серия D Redwood появилась через несколько месяцев после того, как Министерство энергетики США одобрило условный кредит в размере 2 миллиардов долларов для стартапа в рамках Программы кредитования производства автомобилей с передовыми технологиями. Финансирование на основе этапов будет предоставляться Redwood траншами для поддержки ее роста и расширения штаб-квартиры в Неваде.

Раунд проводился совместно с Goldman Sachs Asset Management, Capricorn's Technology Impact Fund, а также фондами и счетами, консультируемыми T. Rowe Price Associates. В раунде также приняли участие новые инвесторы, в том числе OMERS, Microsoft Climate Innovation Fund и Deepwater Asset Management.

Отслеживание бума строительства заводов по производству аккумуляторов для электромобилей в Северной Америке